Nỗi đau của những ai có thân nhân trong các vụ tai nạn giao thông luôn được sự đồng cảm sẻ chia của nhiều người. Song song đó, là những hình ảnh kinh hoàng của các vụ tai nạn luôn khắc sâu vào tâm trí của những người chứng kiến với những xác chết kẹt cứng giữa thân xe hoặc không nhận dạng được… Tai nạn giao thông là nỗi nhức nhối của xã hội và tình hình hiện nay cho thấy, tai nạn giao thông đang diễn biến phức tạp trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng.
Thống kê từ năm 2006 cho đến nay, 3 tháng cuối năm âm lịch, tai nạn thường tăng vọt so với nhiều tháng trước đó. Dịp Tết Nguyên đán 2007, 54 người chết; Tết 2008, 44 người chết; Tết 2009, 31 người chết. Theo thống kê của Ban An toàn giao thông, gần Tết năm 2010, tỉnh Sóc Trăng đã có 42 người chết. Điều này cho thấy tai nạn giao thông luôn ở mức cao trong những dịp lễ Tết.
Giáp Tết, tai nạn đặc biệt nghiêm trọng cũng xuất hiện nhiều, mới đây (tháng 12 năm 2009) là vụ tai nạn làm 8 người chết trên tuyến Quốc lộ thuộc địa bàn xã Hồ Đắc Kiện, huyện Châu Thành. Ngoài ra, số vụ va quẹt cũng tăng mạnh, với 766 vụ trong năm 2009 (tăng 139 vụ so với 2008), số người bị thương do va quẹt gần 1.000 người, thiệt hại tài sản hơn 700 triệu đồng. Qua đó, có thể nhận thấy trật tự an toàn giao thông vẫn đang diễn biến hết sức phức tạp sau gần 3 năm thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ. Ông Tăng Văn Tuấn ở huyện Kế Sách nhận xét: “Giao thông trong mấy tháng qua hết sức lộn xộn. Tai nạn nhiều mà người chết cũng nhiều do xe khách chạy ẩu, đặc biệt là các tài xế trẻ; xe Honda cũng chạy nhanh nên gây tai nạn nhiều lắm”.
Cảnh tượng kinh hoàng đối với nhiều người chứng kiến tai nạn
Qua thống kê các vụ tai nạn và va quẹt cho thấy, lỗi chủ quan vẫn thường ở người tham gia giao thông do việc thiếu tuân thủ quy tắc giao thông, dù đã được học tập trước khi có giấy phép lái xe. Nhiều hành vi như chạy quá tốc độ, không đội mũ bảo hiểm, uống rượu bia… khi điều khiển xe đã dẫn đến tai nạn, thậm chí tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm chết nhiều người. Song song đó, kết cấu hạ tầng ở 1 số tuyến đường chưa đảm bảo, dẫn đến trơn trợt, lầy lội khiến tai nạn cũng thường xuyên xảy ra. Ngoài ra, công tác quản lý xe vận chuyển hành khách chưa chặt chẽ nên dẫn đến nhiều lái xe tranh giành khách, khiến tai nạn xảy ra. Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị sơ kết an toàn giao thông, ông Huỳnh Thành Hiệp – Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng đã nhấn mạnh: “Tập trung tuyên truyền cho đối tượng thanh thiếu niên, xử lý các điểm đen, kiểm định phương tiện lưu hành 1 cách chính xác nhằm xác định phương tiện quá tải, quá khổ có thể dẫn đến tai nạn giao thông. Thêm vào đó là kiểm tra sức khỏe lái xe phải kiểm tra định kỳ thường xuyên, phải đặt trách nhiệm lái xe lên cao hơn nữa và xử lý nghiêm các vi phạm”.
Với sự chỉ đạo của lãnh đạo Tỉnh ủy - UBND tỉnh cho thấy công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong thời gian tới phải có sự quyết liệt trong thực hiện nhiệm vụ của các ngành chức năng. Đồng thời, phải tạo được sự hưởng ứng của quần chúng nhân dân trong việc giảm tai nạn. Song song đó, phải đưa các vụ án tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng ra xét xử công khai, xử thật nghiêm nhằm tạo ý thức cao cho người dân trong tham gia giao thông.
Nguyễn Anh